倒档,汽车挂倒挡的正确方法是什么？

挂倒档的方式与车型息息相关，不同的车型其挂档方法也各不相同。让我们跟随痛经网小编的脚步，一起来了解各种车型的挂倒档方式，并学习正确的操作。

一、驾校教授的挂倒挡方法“下压式”

在驾校学习驾驶时，我们大多数人都使用的是教练车，而教练车多数为老捷达的款式。这款车型的挂倒挡方式独特，需要先垂直往下按压挡把，然后再拔入一档的位置。这种“下压式”的挂倒挡方式似乎是大众车型的通用设计，利用下压操作作为一个保险机制，避免驾驶员误挂倒挡。

二、市面上常见的挂倒挡方式“提拉式”

市面上的一些车型，如通用的英朗XT，其挂倒挡的方式就与教练车有所不同。在挂倒挡前，需要按压挡把下的一个按钮，然后才能挂入倒挡位置。这种“提拉式”的设计原理，是通过增加一个向上的保险环节，防止驾驶员在行驶中误挂入倒挡，从而避免可能发生的意外事故。同样采用这种设计原理的还有通用的雪弗兰科鲁兹，不过科鲁兹是向上拉起一个圆环。

三、市面上常见的挂倒挡方式“直挂式”

市面上仍有许多车型采用最直接的挂倒挡设计，即直接往后挂入“6档”的位置。这种设计源于早期设计，至今依然受到很多车型的青睐，包括一些被称为“丝之车”的众泰Z300。这种“直挂式”设计的优点在于操作简便，但缺点是对新手来说，可能存在误挂入倒挡的风险。在驾驶过程中，驾驶员需要特别小心。

不同的车型有不同的挂倒挡方式。作为驾驶员，我们需要了解并熟悉自己车辆的挂挡方式，以确保驾驶过程中的安全。无论是“下压式”、“提拉式”还是“直挂式”，都需要我们按照正确的方法来操作，避免误操作带来的安全隐患。