世界首条高寒地区高铁10岁了

哈大高铁：穿越严寒的“速度与激情”

自2012年12月1日开通运营以来，哈大高铁已走过了十年的辉煌历程。作为世界首条高寒高铁，它如一条巨龙纵贯黑龙江、吉林、辽宁三省，以设计时速350公里的速度飞驰在广袤的东北大地上，成功应对极端温差（冬夏最大温差近70℃）和频繁冰雪天气的挑战。

十年磨一剑，哈大高铁以其卓越的运营成就和技术亮点，成为了国内外交通领域的璀璨明珠。

一、运营数据瞩目

截至2022年12月，哈大高铁累计开行动车组高达73.9万列，总运行里程达到惊人的6.7亿公里。在这十年间，它成功运送了超过6.7亿人次旅客，为人们的出行提供了极大的便利。

二、技术突破寒区难题

哈大高铁攻克了高寒地区路基“冻胀”控制难题，实现了“冬夏一张运行图”的稳定运营。在长春西站，采用的世界最大号码高速无砟道岔，不仅提升了列车进出站的效率，也进一步确保了运行的平稳和安全。

三、风雪应对体系完善

面对频繁的冰雪天气，哈大高铁建立了先进的气象灾害预警系统。通过道岔加热融雪、人工除雪分级管理等一系列措施，成功应对了588场风雪考验，平均雪深达到67毫米。这一体系的建立，不仅确保了列车的正常运行，也为其他高铁线路提供了宝贵的经验。

四、安全管理创新

哈大高铁形成了一套集基础设施、移动设备、防灾减灾、应急救援为一体的安全保障体系。这一体系填补了多项世界高寒高铁技术的空白，为旅客提供了更加安全、舒适的旅行环境。

五、社会价值显著

哈大高铁的稳定运营不仅成为东北地区振兴的重要交通支撑，也显著缩短了城市间的时空距离。它推动了东北地区的经济发展，加速了区域协同进程，为整个东北地区的发展注入了新的活力。可以说，哈大高铁不仅是速度与激情的象征，更是东北地区发展的见证者和推动者。