上海高架热变形了

上海高架路面起拱事件纪实

在时间的洪流中，每一个事件都是城市发展的一个注脚。就在那个炎炎夏日的某个清晨，上海内环高架近四平路出口处，发生了一件令人关注的事件。

那是2024年7月7日，连续多日的极端高温天气，让整个城市都笼罩在一片暑气之中。上海的内环高架，这座城市的交通枢纽之一，也出现了路面起拱的现象。当车辆行驶至该路段时，明显的颠簸仿佛在告诉司机们：“此处非寻常”。一眼望去，起拱的路面宛如减速带一般，最高处的凸起竟达到了惊人的七厘米。

而这并非个例，“申”字形快速路上的四处起拱点，都在向这座城市的居民展示着一场突如其来的挑战。得益于及时的养护单位响应，这些起拱的路面很快得到了处理。

究其原因，那连续的高温天气才是罪魁祸首。桥面钢筋混凝土铺装层在这炽热的阳光下受热膨胀，内部的钢筋也发生了变形，使得应力集中并寻找释放的出口。再加上材料的固有特性，在温度骤升的情况下，钢筋混凝土结构缺乏足够的伸缩空间，加剧了铺装层的挤压变形。

面对这样的紧急情况，应急处理措施也必须跟上。养护单位迅速出动，配置了十辆洒水车，对高架路面进行24小时的循环洒水降温。对于起拱的路面部分，工人们进行了紧急处理凿除混凝土、切割变形钢筋，并用沥青冷补料快速填平。这种单车道封闭作业耗时仅约四十五分钟。而在夜间，进行了全封闭施工，彻底清理底层的钢筋和混凝土，以降低复发的风险。终于，在受损的路段完成了修复后，于次日凌晨恢复了通行。

事件过后，预防同样重要。加强巡查、持续洒水降温、管理优化等措施纷纷出台。监控中心和人工巡视的实时监测路面状况确保了隐患的及时发现。此次事件并未引发任何交通事故，反而体现了城市基础设施应急管理的快速响应能力。

这一事件的发生，不仅是一次对城市基础设施的挑战，更是一次对应急管理能力的检验。在这背后，是无数工作者的辛勤付出和城市的不断进步。