中国航空飞机数量

一、航空力量的壮丽展示

中国航空力量，如同巨龙翱翔于天际，战斗机规模的宏大尤为引人注目。中国空军现役的战斗机总数已经达到约1300架，其中歼-20（五代隐身战机）、歼-16、歼-10C等三代及以上的机型占据了超过90%的比例，全面替代了二代机。值得一提的是，中国的五代机群规模在亚太地区堪称最大，尤其是歼-20的数量已经突破200架，犹如一把锋利的剑，守护着祖国的蓝天。

在轰炸机与预警机的领域里，中国航空力量同样展现出了强大的实力。轰炸机部队装备了约200架轰-6系列改进型，具备中远程打击能力，威力惊人。而预警机规模更是达到了70架，包括空警-500、空警-2000等型号，信息化协同作战能力得到了显著提升，犹如千里眼一般，洞察天际的每一个角落。

在运输机与辅助机型方面，中国航空力量也有着坚实的步伐。运-20大型运输机的列装正在加速进行，与其他辅助机型如加油机、电子战机一同，形成了战略投送和保障体系，为国家的战略运输提供了强大的支持。

二、民用航空的蓬勃发展

在民用航空领域，中国同样取得了令人瞩目的成就。国产大飞机C919的研制与交付，标志着中国民航业跨入了新的时代。截至2025年3月，C919已累计交付18架，国内订单超过1500架，计划年内实现年产50架的目标。这一壮举预示着在未来，C919将在国内民航市场上占据重要地位，逐步替代波音、空客的窄体客机。

中国民航市场虽然目前以空客A320、波音737等进口机型为主，但随着C919的规模化交付，国产客机的市场占有率将从不足5%提升至20%以上，这是中国民航业的一次重大突破。

三、退役飞机储备的战略意义

在河南鲁山，存放着超过2000架退役战机，如歼-5、歼-6、轰-5等，这是亚洲最大的“飞机坟场”，为战时快速修复和零部件供应提供了战略储备。这些退役飞机储备对于中国航空工业来说，具有重要的战略意义。

中国航空飞机总数涵盖现役机约2200架、民用大飞机快速增量（C919年产能50架）及退役储备机超2000架，形成了“三位一体”的航空工业体系，展现了中国航空工业的雄厚实力和蓬勃发展势头。