湖州地铁1号线

湖州轨道交通一号线：城市发展的脉络

一、线路规划

湖州轨道交通一号线，如一条巨龙蜿蜒穿梭于吴兴大道之上，呈现东西走向的雄伟姿态。西接湖州中心城区，向东延伸至织里镇，继而转身向南，最终延伸至历史底蕴深厚的南浔区。这一规划线路全长约64.8公里（含支线），宏大的蓝图上描绘着11座车站，其中既有高架站如南浔站、织里站、长兴站等，也有深入地下的车站，如八里店站、银山二路站等。

二、核心站点与换乘规划

核心站点犹如这条线路的明珠，璀璨闪耀。湖州站作为换乘枢纽，将承担起交通枢纽的重要作用；南街商业中心、吴兴区、南浔古镇等站点，将商业与文化紧密融合；而换乘规划同样精彩，如与如通苏湖城际铁路在八里店站实现换乘，与轨道3号线在银山二路站交汇，使出行更加便捷。

三、建设进展与预计通车时间

建设进展如火如荼。截至2024年，全线已完成部分工程进展，预示着首条轨道交通线即将进入快车道。而2024年12月首台盾构机“天空壹号·跃”在银山二路站始发的消息，标志着地下段施工全面展开。预计通车时间为2028年，届时，湖州将迎来首条轨道交通线路。

四、线路功能与规划调整

湖州轨道交通一号线不仅仅是交通线路，更是城市发展的见证者。它串联起湖州站、南浔古镇等核心区域，促进南太湖一体化发展。在交通方面，它提升湖州与长三角城市的互联互通水平，支撑城市空间拓展及经济融合。规划并非一成不变。早期规划中织里段的走向有所调整，目前以市域铁路形式推进，实际运营模式可能随建设进展而调整。

湖州轨道交通一号线是城市发展的脉络，是未来的希望。它串联起湖州的核心区域，提升城市与长三角的互联互通水平，为湖州的经济社会发展注入新的活力。随着建设的推进，这条线路将成为湖州的一张新名片，向世界展示湖州的魅力与活力。