超疏水,什么叫启动性疏水和经常性疏？

蒸汽管道启动及其运行过程中，超疏水凝结水的形成是一个值得关注的现象。这种现象主要发生在管道特定部位，当蒸汽管道启动及运行时，由于某些特定条件，会产生凝结水超疏水现象。这些积聚的凝结水有可能引发管道及其连接设备的水击现象，对设备的正常运行造成潜在威胁。

为确保蒸汽管道的安全运行，必须采取有效措施排除这些凝结水和湿汽。为此，蒸汽管道应配备具备足够通过能力的疏水、排污装置。这些装置不仅能够保证在管道投入运行之前，从预热管段有效地排出凝结水和湿汽，还能够解决其他重要问题。

例如，当启动过程中涉及到解列区段的排水时，疏水排污系统必须能够顺利排出这些区域的凝结水。在带压运行的蒸汽管道中，如果有可能形成凝结水，这些装置应连续不断地排除凝结水，以确保管道的安全运行。在进行水压试验充水时，这些系统还需要能够排出管道内的空气。

关于原盐中硫酸根含量的问题，当其在一定范围内超标时，可能会对离子膜造成损害。具体的含量标准需要根据相关行业标准或技术规范来确定。一旦硫酸根含量超过规定范围，其对离子膜的影响将是显著的。如何计算硫酸根含量是否超标，通常需要通过化学分析或仪器检测来完成。这需要专业的技术人员按照相关标准和方法进行操作。如果硫酸根含量超标可能会对离子膜造成损坏的话，建议尽快采取相应的措施处理并更换合格的离子膜以保证系统的正常运行。同时在实际操作中还需要结合其他因素如操作温度、压力等综合考虑和计算。

蒸汽管道的疏水排污系统是确保管道安全运行的重要部分，必须给予足够的重视和维护。